構造による違い
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タイヤケーシング（本体）の内部は何層にもいろいろなものが重ねて入れられています。 |
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このタイヤケーシングに入っているカーカスと呼ばれる繊維のの方向により、大きくラジアルタイヤと、バイアスタイヤと呼ばれる２種類に分けられます。（左図） |
また、一般的に一番内側のゴム層の違いによりチューブを必要とするかしないかが分かれ、それぞれチューブレスタイプ、チューブドタイプと呼ばれています。
サイズの見方
タイヤのサイズや規格は、タイヤの側面（サイドウォール）に数字やアルファベットを用いて書かれています。表記方法は下図の様でほぼ世界共通になっています。
