超扁平タイヤ

この薄さがおわかりになりますか？

ぱっと見は普通の超扁平タイヤですがそのサイズは、

２８５／25 Ｒ ２０ 　！　に～ご～！キターー！

て感じです。

現行のサイズ設定では、もっともロープロファイルなタイヤです。これ以上はもう薄くは　”２０”とかは　出てこないと・・・。というか空気入りタイヤの意味が無くなりますよね。

タイヤを薄くすればサイドウォールの剛性が上がり、運動性能がＵＰします。具体的にはコーナリングスピードが高速に、つまり、カーブを早くまわれるようになります。

また、薄くした分タイヤの内容積を確保する為にも、トレッド幅を広く　（ タイヤを太く ）　するので、路面とタイヤの接地面積も広くなります。それだけ駆動力、制動力が上がることになります。

しかし、運動性能が上がるのに反して乗り心地は悪くなります。エンジンのパゥワーを路面にガツンと伝える分、路面の凸凹などもより多く拾っちゃいます。それにしても

本物のレーシングカーだってこんなにロープロファイルなタイヤは装着してません。

では、なぜ？　　

カッコイイからです　言い過ぎかもしれませんが・・・

オシャレなアルミホイールに太くてうす～いタイヤ！

ドレスアップの基本？ですよね～

お値段ですか？　　６桁 目前です。オシャレにはお金が掛かります・・・

松下