窒素ガスと空気との違いとは？

皆様、12月に入りいよいよｽﾀｯﾄﾞﾚｽを無視できない季節になってきました。

その中でお客様の中にも今まで、ﾀｲﾔ交換及びｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履き替え時に窒素ｶﾞｽを充填された方もいらっしゃるかとは思いますが、

そこで、なぜ普通の空気ではなく窒素ｶﾞｽを充填されるのでしょうか？

今回はその窒素と空気の違いについて簡単にご説明させて頂きたいと思います！！

よく窒素ｶﾞｽを充填することで

・ｴｱｰが抜けにくい

・燃費が良くなる

・乗り心地が良くなる

・走行時の騒音が静かになる

などがよく謳われておりますが、実際に上記のすべてを窒素が賄っているのでしょうか？

実は窒素が素晴らしい効能を持っているわけではなく、上記項目の一番上だけをあえて赤文字にさせて頂きましたが全ては【ｴｱｰが抜けにくい】これに尽きるのです！！

大気中の成分比率は78%は窒素・21%は酸素・残りの1%は二酸化炭素等で形成されるのですが、

酸素は物質を通過するﾚﾍﾞﾙを表す透過係数が窒素の約3倍ほどあり、

これは窒素に比べて酸素は約3倍ﾀｲﾔのｺﾞﾑ分子を通過しやすいということを表しています。

なので空気だと22%の部分が抜けて行く為に、その分ﾀｲﾔがたわむことで乗り心地・燃費が悪化して

しているのです。

このような背景からいくと窒素を充填せずとも、定期的に空気圧ﾁｪｯｸを行えば上記項目のﾒﾘｯﾄは

窒素でも空気でも補えるわけなのです！！

ただ空気中には水分が含まれている為に長時間走行時のﾀｲﾔ内の熱膨張による騒音悪化は

水分の含まれていない窒素単体の方が科学的に見たら良いのかもしれませんが

一度乗り比べしたこと御座いますが正直ほとんど変化はないですね・・・(汗)

そこで当社には水分の含まないﾄﾞﾗｲｴｱｰを基本的に皆様のお車に充填させて頂いております。

実はﾄﾞﾗｲｴｱｰはF1などのﾚｰｽ仕様車に充填されていることが多いんですよ♪

ただ窒素は確かにｴｱｰが抜けにくい為、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ性に優れているので空気充填に比べたら

定期的なﾁｪｯｸは楽ですね♪

しかし、ﾀｲﾔのﾁｪｯｸは空気圧だけでなくﾊﾟﾝｸや摩耗末期による交換時期の早期発見に繋がるので

疎かにしてはいけませんよ！！

大河原